في ما يلي نشرة الأخبار الاقتصادية لمنطقة شرق أوروبا ليوم الثلاثاء 1 غشت 2017:
بولونيا/ أكدت وزارة الاقتصاد البولونية ،الاثنين، أن الطلب على منتوجات الصناعة البولونية ارفع خلال شهر يونيو الماضي بنحو 7ر15 في المائة مقارنة مع نفس الفترة من العام السابق .
كما ارتفع الطلب على منتوجات الصناعة البولونية ،حسب المصدر ،بنسبة 8ر8 في المائة مقارنة مع ما تحقق خلال شهر ماي الماضي ،مشيرا الى أن الطلب الخارجي على هذا النوع من المنتوجات زاد خلال الستة اشهر الأولى من العام الجاري بنسبة 11 في المائة ،مقارنة مع ما سجل خلال النصف الأول من العام الماضي.
ولاحظ تقرير وزارة الاقتصاد البولونية أن الطلب الخارجي على المنتوجات الصناعية عرف تراجعا طفيفا بلغت نسبته 4ر2 في المائة على وجه المقارنة ما بين يونيو وماي الماضيين .
ووفقا لمعطيات وزارة الاقتصاد البولونية ، فإن حجم مبيعات الشركات التجارية التي تتعامل بالجملة مع المنتوجات الصناعية حقق في يونيو الماضي تطورا بلغت نسبته 8ر6 في المائة على أساس تراكم حجم الشهور الأولى من العام الجاري ونحو 8ر0 في المائة مقارنة مع شهر ماي الماضي .
++++++++++++++
روسيا/ بدأت شركة “غازبروم” الروسية للطاقة بمد الجزء الثاني من مشروع “السيل التركي” لنقل الغاز، عبر مد نحو 20 إلى 25 كيلومترا من الجزء السفلي لخط الأنابيب المار عبر قاع البحر الأسود.
ويجري تنفيذ هذا المشروع بمساعدة سفينة “أوداسيا ” التابعة لشركة “أول سيز” السويسرية التي فازت بمناقصة شركة “غازبروم” لمد أنابيب المشروع تحت الماء.
وكان وزير الطاقة الروسي، ألكسندر نوفاك، صرح مؤخرا أنه “جرى بالفعل مد خط أنابيب نقل الغاز بطول 50 كيلومترا في قاع البحر الأسود”.
وكانت روسيا وتركيا قد وقعتا في 10 أكتوبر 2016 اتفاقا حكوميا دوليا بشأن إنشاء مشروع “السيل التركي” لنقل الغاز إلى أوروبا وتركيا.
وتنص الوثيقة على بناء خطين لنقل الغاز الروسي الطبيعي بطاقة قدرها 75ر15 مليار متر مكعب لكل منهما، على أن يمد الأول تحت قاع البحر الأسود لتوريد الغاز مباشرة إلى السوق التركية، والآخر لنقل الغاز عبر تركيا إلى أوروبا.
النمسا/ أعلنت شركة صناعة السيارات الألمانية (فولكس فاجن) مؤخرا استدعاء 33 سيارة في النمسا لعيب في الفرامل، من أجل المضي قدما في تحديث البرنامج المعيب.
وحسب الإعلان الذي صرح به الناطق الرسمي باسم فرع مجموعة “بورش” القابضة في سالسبورغ بالنمسا فإن النماذج المتضررة هي فولكس فاجن وسكودا وأودي.
وفي ألمانيا يهم الاستدعاء جوالي 385 ألف سيارة، ويمكن أن تتطلب عملية تحديث البرنامج الذي يختلف من نموذج لآخر، في المتوسط، نصف ساعة من الزمن.
++++++++++++++
نركيا/ قال أحمد أرسلان، وزير النقل والبحرية والاتصالات التركي إن شبكة خطوط القطارات الفائقة السرعة في تركيا ستغطي أكثر من 5200 كيلومتر بمجرد الانتهاء من الأشغال الجارية حاليا.
وبالنسبة لسنة 2017، تم تخصيص ميزانية قدرها 3ر11 مليار ليرة تركية (حوالي 23ر3 مليار دولار) لإنجاز خطوط القطار الفائق السرعة.
وتتوفر البلاد حاليا على شبكة تصل إلى 1213 كلم من القطارات الفائقة السرعة التي هي حيز الخدمة، لكن السلطات لتغطية كافة أنحاء البلاد بهذا النوع من القطارات التي يمكن أن يصل متوسط سرعتها إلى 250 كلم في الساعة.