حقوقيون ينددون بواقع خدمات النقل وتدهور أسطول شركة الزا بمراكش

0 499

أعلن الفرع المنارة للجمعية المغربية لحقوق الإنسان في بيانه عن قلقه العميق إزاء تعثر خدمة النقل الحضري وشبه الحضري في مراكش، حيث اتسعت الأزمة في السنوات الأخيرة مع زيادة التجمعات السكنية. وفي هذا السياق، أشارت الجمعية إلى غياب خدمة الربط بين الأحياء والتجزئات السكنية، مثل المحاميد الجديد وأبواب جليز وبساتين جليز، مما يؤثر سلبا على حركة السكان، خاصة في ساعات الذروة.
وسلطت الجمعية الحقوقية الضوء في بيانها على فشل مشروع الحافلات الكهربائية بين باب دكالة ودوار العسكر، مؤكدة عدم تناسب الخطوط الموجودة مع احتياجات السكان، خاصة الخطوط 441 A و B الرابطة بين مراكش وتامنصورت. وتطالب بسحب الحافلات القديمة واستبدالها بوسائل نقل تحافظ على سلامة المواطنين والبيئة.
في سياق متصل، طالبت الجمعية بالكشف عن صفقة إدارة قطاع النقل والتحقيق في فشل مشروع الحافلات الكهربائية وتبديد الأموال العامة. وحثت على اتخاذ إجراءات للحد من جرائم السرقة في محطات التوقف الرئيسية.

وفي ما يلي النص الكامل للجمعية الحقوقية كما توصلت به جريدة بيان مراكش:

يتابع فرع الجمعية المغربية لحقوق الإنسان وبقلق بالغ فشل خدمة النقل الحضري وشبه الحضري بمراكش والأزمة التي يمر منها خلال السنوات الماضية واستفحالها مع إنشاء تجمعات سكانية جديدة بأطراف مدينة مراكش وداخلها وبالمدن الكوكبية المحيطة بها خصوصا مدينة تامنصورت وشويطر .إذ وقف الفرع على غياب كلي لخدمة ربط أحياء كاملة وتجزئات سكنية كالمحاميد الجديد وأبواب جليز وبساتين جليز بقلب مقاطعة جليز وحي يوسف بن تاشفين وأحياء مبروكة وأكيوض والحي الصناعي سيدي غانم بخطوط الحافلات، والأزمة الحاصلة في الخطوط القائمة التي تعاني الإكتضاض ولا تلبي حاجيات الساكنة مما يخلق ضغطا عليها خصوصا في أوقات الذروة مما يهدد مستقبل مستعمليها الدراسي والمهني بسبب كثرة التؤخرات والغيابات.
كما يسجل الفرع غياب أية استراتيجية لدى المجلس الجماعي لمراكش في التعامل مع ملف النقل الحضري بما في ذلك إنجاز مخطط جديد لتوزيع الخطوط وإعادة هيكلتها مما يتناسب وإجراء نقل المحطة الطرقية من حي باب دكالة للقطب الحضري العزوزية وما يرافق ذلك من تغيير جذري في حركة السير والجولان وتنقل الأفراد بعموم مدينة مراكش .
_يذكر أن مشروع الحافلات الكهربائية بين باب دكالة ودوار العسكر لم يحقق الغاية منه وفشل في امتصاص أزمة النقل.
_ يشير أن الخطوط التي تربط مدينة مراكش بالمراكز المحيطة بها لا تستجيب لحجم الخصاص خصوصا الخط 441 A و B الرابط بين مراكش وتامنصورت حيث تنعدم امكانية التنقل من مراكش الى تامنصورت خلال المساء وبقاء المواطنين في طوابير انتظار طويلة ، كما أن هذا الخط لا يغطي كل التجمعات للأحياء والاشطر ذات الكثافة السكانية الكبيرة كالشطر الثالث وتجزئات قصور درعة ووارزازات وآيت علي وتجزئة الرحمة مما يعيق امكانية التنقل في الاتجاه المعاكس ، هذا الوضع ادى الى ارتفاع حجم معانات المواطنات والمواطنين وجعلهم عرضة للإبتزاز ، كما لحقتهم اضرار نتيجة غياب امكانية التنقل في آجال معقولة .
_ ينبه للأزمة الحاصلة على مستوى النقل من الحي الصناعي سيدي غانم وغياب خطوط تربطه بشكل مباشر بأحياء دوار العسكر والمحاميد وسيدي يوسف بن علي والداوديات ومبروكة ابواب جليز وحي يوسف بن تاشفين بين لقشالي.
امام هذا الوضع فإن فرع المنارة مراكش للجمعية المغربية لحقوق الانسان #يطالب بالإسراع بحل أزمة النقل الحضري وشبه الحضري بمراكش عبر ربط الأحياء الجديدة والتجزئات المنجزة بالخطوط الكافية للنقل خصوصا أحياء المحاميد ومبروكة وأبواب جليز والحي الصناعي.
# يدعو السلطات المختصة المنتخبة والإدارية إلى الإسراع لرفع الضرر وتمتيع المراكز المحيطة بمدينة مراكش كتامنصورت الوداية وسيد الزوين وآيت أورير و جماعات واحة سيدي ابراهيم وأولاد دليم بخدمات النقل العمومي تضمن النجاعة والتغطية الكافية عبر ربطها بخطوط كافية لتغطية العجز المهول خاصة بالقطب الحضري تامنصورت .
#يؤكد على ضرورة سحب الحافلات المهترئة والتي أصبحت تشكل خطرا عن الركاب والبيئة، واستبدالها بحافلات تصون كرامة المواطنات والمواطنين.
#يستغرب عدم الافصاح عن صفقة التدبير المفوض لقطاع النقل وتستر المجلس الجماعي عنها وعلى قيمتها وتاريخ دخولها حيز التنفيذ.
#فتح تحقيق بشأن فشل مشروع الحافلات الكهربائية واهدار المال العام في حافلات فارغة وأشغال خنقت أكبر شوارع مراكش دون أن يكون لها أي قيمة مضافة.
يطالب بوضع حد للجريمة خصوصا سلب ممتلكات المواطنين والمواطنات بمحطات التوقف الرئيسية .

عن المكتب
مراكش بتاريخ 03 دجنبر 2023

قد يعجبك ايضا
اترك رد

لن يتم نشر عنوان بريدك الإلكتروني.